临沂公交：特色公交让城市回归“烟火气”

　　一座城市要想得到持续的发展，必须有先进的城市规划和发展策略，而临沂在这方面表现得格外出色。

　　人们为了活着，聚集于城市;为了活得更好，居留于城市。如今的城市建设，早已告别大拆大建的粗放成长，进入了精耕细作的迭代升级时代。从生产到生活，从老城区到新城区，从传统到创新，从交通枢纽到文体中心，从对立到协同，拥有多重功能的城市，在功能趋同的过程中，也因地域、文化和定位的不同，逐渐有了属于自己的面貌。

　　常言道，不到临沂，不知道山东之大。临沂南北跨度228公里，东西最宽161公里，总面积高达17191.2平方公里，比青岛还要大5898.2平方公里。截止到2022年，临沂常住人口约1100余万人，约占全省总人口的10.8%，比海南还多73万人。无论从面积还是人口，临沂都足以傲视全省16市，稳坐全省第一城，甚至大有赶超武汉、西安、杭州等新一线城市的趋势。

　　在交通方面，临沂发达的交通和优越的地理位置，使其成为沟通南北的重要枢纽，2019年便成为我国首批23个国家物流枢纽之一，目前已是我国北方重要的商贸名城和物流之都，业界更是有着“南义乌、北临沂”的说法。

　　发展速度过快，随之而来的交通拥堵问题成为这座城市的痼疾。为此，2021年底，临沂市政府专门印发了《临沂市中心城区交通拥堵治理工作实施方案》，政府支持公交提供分担力来缓解交通拥堵问题。

免费乘车载幸福

　　2023年9月22日，临沂在第26个世界无车日来临之际，启动了绿色出行暨Citywalk打卡临沂活动，并且同步推出了无车日全天免费乘坐公交车、发放绿色出行礼包、招募绿色出行体验官、开展Citywalk打卡临沂等活动，以此传播低碳生活的理念，激发市民绿色出行热情。

　　将治理城市交通拥堵、传播绿色出行理念与便民志愿服务和全民健身等主题结合起来，临沂让绿色出行成为了城市生活的潮流热点，也让城市活力和文化底蕴在这一刻迸发出来。

　　事实上，从2022年开始，临沂就将深沉厚重的城市人文情怀融入到了城市的经济发展和民生福祉当中。为了应对早晚高峰期的出行拥堵问题，临沂市区公交从2022年1月1日起实行了分时段免费乘车政策，高峰期以及重污染天气应急响应期间免费乘车;为了缓解节假日景区周边拥堵和停车难等问题，自2023年4月29日开始，市民也可在法定节假日及双休日全天享受免费乘车。

　　临沂市公共交通集团有限公司(以下简称“临沂公交”)副总经理黄宝鑫说，免费乘车让公交客流迅速回流，“今年五一期间共安全运送乘客133万人次，公交载客量比2022年同期增长86%。仅5月1日当天就运送乘客28.8万人次，单日客流量相比去年同期增长超100%。”

　　为给市民和游客提供便捷的出行服务，临沂公交还密切关注重点景区客流情况，采取跨线路灵活调度的方式，及时加密发车班次。针对前往临沂动植物园、临沂极地海洋世界游玩的客流不断上升，临沂公交集团紧急抽调车辆，加密K215路、K38路公交线路班次，日均增加12班次，安全运送游客7000余人次。

　　“今年我们新购置了260台10～12米的高端公交车型宇威，用来加密高峰时段班次，再将更新下来的车辆合理编排到其他线路上去，既保证了运力，又使车辆都能够得到合理利用。”黄宝鑫说，免费公交不仅给市民带来了实惠，也让老百姓看到了政府治理交通拥堵和环境污染的满满诚意。

特色公交助民生

　　如果说免费公交为老百姓带来的是实惠，那么特色公交带来的则是便捷和安心。

　　2023年，消费热潮的快速反弹让每座城市都看到了烟火气的回归。以琅琊文化为核心、国潮风为主基调的“灯火兰山·新琅琊”成为了临沂的新地标，各具特色的夜市也让临沂打造出宜商宜游的多元消费业态。

　　“我们在7月份推出了N1、N2两条夜巴士线路，一站直达，串联了鲁商中心、齐鲁吾悦广场、五洲湖、雕塑公园、新琅琊和沂州里等主要地段，方便市民逛夜市、吃烧烤。”8月，串联罗庄区与水韵琅琊的Plus版N3潮流夜巴士、串联河东区与兰山的N4路潮流夜巴士相继开通，市民们可以乘着流光溢彩的公交车跨沂河、穿隧道、逛闹市，品美食、赏美景，一站式体验临沂的“吃喝玩乐”。

　　这些潮流炫酷的夜巴士也被市民亲切地称为“宝宝巴士”,有效地推动了“公交+休闲”“公交+美食”“公交+网红打卡”的深度融合。

　　从2022年开始开通的助学巴士同样为城市治堵贡献了公交力量。临沂公交集团先后开通了21所中小学46条助学公交线路，每日运行200余个班次，日均客运量9300余人次。本学期新开通的7所学校11条助学公交线路，进一步实现了由家门到校门的“一站式、点对点”安全无缝对接、让学生零换乘、零等候。“家长还可以通过APP查询学生的乘车情况，不但使学生出行安全得到可靠保障，降低了家长接送孩子的成本，又有效缓解了学生上下学时段交通拥堵问题。”

　　健康巴士每天可解决近万人次医院就诊和进行其他医疗活动，如K96路公交车往返于市人民医院老院区与北城新区医院，途径兰山区第一人民医院、兰山区第二人民医院，有效解决了开车去医院看病停车难、排长队的问题。

　　社区巴士发挥小型公交机动、方便、经济的优势，与主干线BRT形成优势互补、换乘方便的公共交通网络，成为完善城市接驳交通网、消灭公交覆盖盲区的重要一环，主要连接社区、商圈、医院和学校，解决市民最后一公里出行的问题。

　　“畅游琅琊”双层观光巴士1号线(Y101路)、2号线(Y102路)途径吾悦广场、新琅琊、雕塑公园、沂州古城等综合体、公园和景区，在Citywalk打卡临沂活动中，双层观光巴士内就可领取打卡手册，游客可凭打卡手册，分别前往临沂市博物馆、银雀山汉墓竹简博物馆、栎薇书堂、临沂大剧院、王羲之故居、临沂市全民健身运动中心等地打卡、集纪念印章，真正“畅游琅琊”。

　　“12米的车用于快线、干线公交，6米的车用于特色公交和微循环，根据不同的场景需求分配适合的车型，这样就能够把公交线网合理串联起来。”黄宝鑫说，临沂公交早在2008年就开始使用新能源公交车，运营成本降低了48%,维修成本降低了69%。现在的新车续航里程又大幅度增加，运营成本相较燃油、燃气车辆下降了60%左右。此外，临沂公交持续推出的响应式停靠、大站快车、微循环线路等出行选择方式，满足了市民多样化出行需求，受到了一致好评。

智能调度提效率

　　满足不同人群需求的各种特色公交之所以能够在最短的时间内快速反应，离不开临沂公交的“最强大脑”——智能调度系统。每天，所有运营车辆的里程、趟数、客流量等线路运营数据都会被汇总分析、制表建档，作为线路规划、运营班次调整、驾驶员工资核算和修建快速公交车道等的重要依据，线路、站点数据信息也会同步更新到掌上公交APP，方便乘客实时、精准查询车辆位置及到站信息，打造守时公交。

　　据临沂公交技术管理部部长丁进介绍，2022年初，临沂公交引入宇通智能化服务管理平台——“安睿通”，对新能源车辆进行统一的智能化管理。“比如，安睿通能够实现对车辆三电系统的智能巡检，一是杜绝了人工纸质巡检的不规范行为，二是能够更有效监控人工难以检查的零部件故障，及时发现车辆问题，极大地提高了车辆管理效率。”

　　另外，安睿通还能够实时、有效识别驾驶员的不良驾驶习惯和危险驾驶行为，从安全、节能、舒适和护车四个维度对驾驶员日常操作进行评分，通过大数据分析系统，协助驾驶员改进操作，并且使管理监控更加到位，有据可循，形成了完整的人、车全面安全管理闭环。

　　在车辆能耗管理和充电管理等方面，安睿通还可以通过对能耗的实时监控和分析，制定针对性的充电和节能方案，有效提升充电效率，降低运营成本。“在使用安睿通以后，临沂公交整体运营表现得到了显著提升。网联化、智能化与公交的深度融合，无论是从城市管理、公交运营还是市民出行角度来看，都更科学、更便捷、更高效。”

　　临沂这座古老而又年轻的城市，在沂蒙精神的不断激发之下，焕发出年轻的力量，与青岛和济南形成三足鼎立的核心地理架构。与此同时，更加科学化、智慧化和人性化的城市公交系统，正伴随着城市的更新和发展，展现出超强的韧性与活力，打造出文明、有序、和谐的道路公共交通环境，让出行更美好，让烟火气不断升腾。