在丹麦，宇通新能源客车已经成为了你想看，就能看到的存在！

近日， 126辆宇通新能源客车陆续交付丹麦。它们以出色的运营表现，为当地绿色公共交通提供服务，“让绿色出行惠及全球每一城、每一人”。

宇通客车在海外市场斩获大单的消息并不新鲜，也不是第一次进入丹麦。作为国际主流客车供应商，宇通纯电动客车已经在全球累计销售超 17.5万辆，实现了超10%的市占率。

但是，126辆丹麦订单的“含金量”十足。随着126辆车辆的陆续交付，宇通新能源客车在丹麦的保有量将达到500辆。丹麦，也随之成为了宇通新能源客车在欧洲销量最多的国家之一。

换句话说，宇通深耕丹麦有了里程碑式成果。这是宇通全球化发展的又进一步，也为中国客车开拓海外高端市场提振了信心，树立了优秀案例与全新成果。

为什么这么说？复盘一下宇通对丹麦的深耕。

品质赢得信赖  稳坐第一纯电动品牌

事实上，早在2019年，宇通纯电动客车就进入了丹麦，并成为了当地首个采购的纯电动客车品牌，首个批量采购的中国客车品牌。从2019年到2023年，宇通在丹麦连续实现了纯电动公交销售。

四年，在丹麦这片重视环保的土地上，深耕于新能源客车制造的宇通，有了可以持续发展的土壤，并已经取得了阶段性的成功。

据了解，目前，宇通在丹麦运营的主要为12米纯电动公交产品E系列及U系列产品。这其中，2019年的首批车辆交付后，宇通E12就以高可靠性，低故障率，低能耗，赢得了客户的好评。经过在丹麦市场的实际应用，车辆各方面性能更是得到了充分验证。

或许，正是首批车辆的成功运营，引发了积极的“多米诺牌效应”，让宇通在丹麦逐渐积攒了口碑，赢得了持续的批量销售。

2020年，欧洲最大的运营商之一的K公司再次购入宇通新能源客车。车辆在丹麦运营1年后，K公司的技术总监同样也对宇通客车的品质给予了肯定，“这是K公司首次购买中国车，之前非常担心质量问题，但是通过这一年的运营，产品质量超出了我的预期，彻底改变了我对中国产品的认知。中国制造有一种叫China-Germany，就是中国制造但是类似德国产品的品质，中国现在有很多优秀的企业，像宇通、华为就属于第二种。”

2021年，宇通向丹麦U公司交车，其首席运营官亦是给予了宇通纯电动客车最高点评，“宇通纯电动客车的质量非常好，电池续航能力强，很有竞争力，这是我们再次选择宇通的原因”。

如今，宇通已经成为丹麦第一纯电动客车品牌。在丹麦街头，宇通纯电动客车随处可见。在哥本哈根的11路公交线路上，运行得全是宇通纯电动客车。司机在接受采访时曾谈及驾驶感受，“宇通车驾驶起来很平顺，提速很快，还没有噪音。”

宇通在为丹麦人民带来美好出行全新体验的同时，也成为了他们心中值得信赖的绿色客车，为丹麦绿色发展及环境质量改善贡献了自己的力量。

“群狼环伺”之下  为什么是宇通赢了？

作为北欧五国之一，丹麦工业和经济高度发达，人均国内生产总值居世界前列。当地的客车运营商完全有能力购买高端客车品牌，诸如曼、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等这些国际品牌。而且，这些品牌不仅是“狼”，而且一直来都是欧洲客户的首选，也都将丹麦视为必争之地。

与他们相比，宇通既没有市场号召力优势，也没有区位优势，凭什么成为了丹麦的“第一”？

首先，“量身定制”，这是宇通开拓海外市场的独家策略，对丹麦亦是如此。

丹麦气候严寒，最低气温低至-25度，冬季多雨雪，非常考验车辆耐候性、抗腐蚀性及可靠性。宇通技术人员曾先后多次对丹麦进行实地线路考察，通过采集线路、气候等运营环境信息，有针对性得开发了U12/U13/E12等主销产品。

2019年，宇通之所以能够获得首批订单，就是因为宇通E12纯电动客车的LCC(即Life Cycle Cost，全生命周期成本)适用性较强，竞争优势较大，性价比突出，非常符合运营商当时对LCC的需求。同时，它还搭载的宇通自主研发的V2.0车联网系统，在功能和直观性上也非常贴近欧洲高端客户的使用习惯。

其次，海外市场的成功离不开一体化的服务保障体系。据了解，宇通客车在提供优质客车产品的同时，还提供车辆运营管理、服务及配件物流等一揽子解决方案，针对不同用户、不同市场的需求，给予相应的产品、服务、配件等全面保障。

例如，2020年，在向K公司丹麦子公司交车时，宇通就表现出了极高的专业素质；从订单确认开始，就针对样车生产、客户来厂验车、批量生产、质量把控、运输、验收、上牌等所有环节进行了逐一沟通确认，制定详细计划，最终较客户合同要求提前2个月实现交付，远超客户预期。

2021年春节，宇通的服务人员驻场迎接新车，这一年的丹麦特别冷，最低温度零下15℃，积雪超过50cm。为了让车辆在验收前达到最好状态，服务的同事都是冒着寒风、大雪通宵达旦地检查车辆。最终这批车顺利通过验收。丹麦客户也被宇通人负责、专业的工作精神所感动。

以领先技术立身  硬核上演“国货自信”

当然，优秀的服务和运营可以让挑剔的欧洲客户对中国制造有明显的印象改观。但是，在汽车领域的竞争中，终究还是要拥有真正领先的技术，才能站稳欧洲市场的根本。

宇通在丹麦市场的成功突破，既是十多年来深耕市场、树立品牌形象的成果所在，更来源于宇通深厚的海外市场经验和世界领先的客车技术优势。

欧盟作为世界上经济最发达的地区，已明确2030年减碳目标和传统燃油的限售时间，并把绿色排放、环保上升到了国家政治高度。北欧，国家普遍崇尚自然环保的生活方式，民众对电动车的接受程度更高。丹麦则在2018年就出台了政策，要求公共交通招标车型必须零碳排放。

但是，欧洲本土的强势客车品牌在电动化方面的布局明显要慢。这几年中，尽管它们也推出了新能源车型，但长期处于推广试用阶段。以起步较早的奔驰为例，它的第一款纯电动巴士eCitaro2018年才开始量产。

宇通对新能源技术的前瞻性开发和成果明显所有不同。

早在20年前，宇通就开启了对新能源技术的研发，并保持着每年研发投入占比5%以上。目前，宇通已经全面掌握了新能源“三电”核心技术，成熟掌握了纯电动、混合动力、氢燃料电池三大新能源技术，能够提供涵盖技术、生产、产品、金融、服务、运营等一体化新能源系统解决方案。

2021年，宇通纯电动客车就就进入了欧洲市场，目前在整个欧洲的整车销量近4000台，在10余个国家实现了良好运营。有数据统计，截至2023年6月，凭借领先的节能环保技术，超过17.5万辆的宇通纯电动客车的总节能减碳已达2620万吨，相当于11万公顷的植树造林（相当于卢森堡一半的国土面积）。

如今，宇通纯电动客车技术不仅不比任何欧洲品牌差，而且正在国际舞台展示着中国制造强大的自信。

2023年，宇通再次重磅亮相2023年比利时车展。在这个集中了客车行业最前沿的科技和最先进的产品的展会上，宇通T15E高端豪华纯电动客车再次拿下设计奖和环保奖双项重磅殊荣，成为了全场唯一获奖的纯电动公路车型，宇通也成为了本届车展唯一获奖的中国品牌。

未来，在推动“净零排放”的坚定道路上，欧洲乃至全球用户将会更强烈的感受到 “宇通新能源，世界新选择”的口号。