全球宇通人丨智利48小时：安第斯山下的“奋进瞬间”

在南美洲的西南边缘，安第斯山脉与太平洋相遇之处，智利以世界上最狭长的身姿横跨沙漠、冰川与雨林。

智利圣安东尼奥港，海风终年裹挟着太平洋的咸涩。港区灯火通明，372辆宇通纯电动公交在月光下整装待发。

这里距离智利首都圣地亚哥130多公里，372辆宇通纯电动公交即将从这里启程，抵达智利首都，交付给智利市场VOY客户，开启它们在智利的运营生涯。

智利交通部的指令明确而紧迫：必须在三天内完成全部车辆的转运。面对这一严苛要求，客户不禁心存疑虑：“按照市场上的转运效率，300多辆车至少需要5天……”为打消客户疑虑，一支跨国团队在安第斯山下迅速集结，用实际行动圆满完成了转运任务。

安第斯山下，48小时的坚守

跨越经纬度的时差，当位于东八区的国内进入深夜，西四区的智利正值白昼。收到接车任务后，一场与时间的激烈博弈便悄然拉开帷幕。一支由22名服务工程师、4名技术专家、5名客户经理组成的宇通团队迅速组建，实地踩点、模拟路线、协调资源......

40岁的服务工程师孙亚东来自河南，这已是他第八年常驻智利；墨西哥的李卓远、委内瑞拉的王向阳、秘鲁的李纪鹏和哥伦比亚的杨彦举，提前集结智利，随时待命；在拉美市场有着十几年经验的46岁技术顾问Guillermo星夜驰援……在客户眼中，他们有一个共同的名字——宇通人。

车辆到港后，真正的考验才开始。

智利的昼夜温差极大。白天烈日灼人，夜晚海风刺骨。团队分工合作，24小时轮流值班：安装倒车镜、PDI检查、车辆转移......

距离港口5公里处的临时充电站灯火通明，宇通人的身影在车流中穿梭不息、轮流值守，确保每一辆车都电量充足。“那两天，我们的工作群消息响个不停。”入职海外半年的工程师丁冠朋说，“连做梦都在模拟车辆转运路线。”

转运路上，宇通的服务车始终行驶在车队首尾，应急小组全程伴随。他们对司机进行了多轮安全驾驶培训，面对宇通服务团队的表现，客户对于交通部严苛时限要求的担忧被渐渐打消，“宇通这次的效率，刷新了我们对中国品牌的认知。”VOY项目负责人感慨道。

最终，仅用48小时，372辆车全部安全转运至圣地亚哥，日均转运量超180辆。这不仅仅是一个数字，更是宇通人专业与拼搏的见证。

守护，在每一公里的运营线上

在圣地亚哥，这座汇聚了智利三分之一人口的城市，VOY公司的运营网络纵横交错，车辆几乎“人休车不停”。

“5分钟响应、市内1小时、市外2小时、7×24小时待命。”这不只是服务承诺，更是融入每个宇通人血液中的责任。无论是深夜的紧急救援，还是定期的司机培训；无论是日常的车辆体检，还是突发的故障排查，他们以“运营顾问”的身份，默默守护着这座城市的公共交通网络。

为确保高质量交付，他们轮流值班，拉动资源快速满足配件需求，协调工作人员按照宇通标准进行调试，经过团队共同奋战，最终保证了产品一致性及车辆高标准交付。

在充电站、维修车间、培训教室，宇通服务人员的身影从未停歇。他们实行24小时轮班制，确保客户的需求不过夜。阳光在他们的皮肤上留下痕迹，汗水在他们的工服上凝结，但他们始终保持着专业的工作状态。

宇通服务工程师宋振强感慨道：“每当看到我们维护的公交车准时发出，载着早班的乘客驶向目的地，就觉得所有的付出都值得。”当最后一辆车顺利抵达圣地亚哥的充电站，夕阳正好洒在车身上。团队成员们相视而笑，没有人欢呼，只是静静地望着这片由他们创造的风景。

远方，是用不停歇的绿色车轮

在这场交付中，宇通人用专业赢得尊重，用真诚收获友谊。从圣安东尼奥港到圣地亚哥，130公里的路途，见证的不仅是一次车辆转运，更是一场关于信任与陪伴的温暖旅程。

此次任务的圆满完成不仅为市场后续300辆以上批量新车自主全流程交付积累了宝贵经验、夯实了基础，更为客户提供了超预期的服务体验，对市场直销直服深化推广具有深远的意义和品牌影响。

截至目前，宇通在智利已建成7家授权服务站、1家自有服务站和1个国家中心库，平均服务半径控制在120公里。而更令人动容的，是那些超越商业契约的情感纽带。

从最初的尝试接触到如今的信赖，宇通用二十年时间，让绿色公交成为智利城市的流动风景。当一辆辆宇通客车穿行在圣地亚哥的街头，当安第斯山的雪光映照在车身上，这群跨越半个地球的宇通人，正用专业、温度与坚守，书写着一段来自中国智造的“传奇故事”。绿色车轮滚滚向前，没有终点，只有更远的远方。